- - -🛫- - - - - - - راه نما - - - - توسعه و اقتصاد حمل و نقل 🚦

نگاه علمی به ابعاد اقتصادی، فنی، و اجتماعی حمل و نقل و توسعه پایدار

- - -🛫- - - - - - - راه نما - - - - توسعه و اقتصاد حمل و نقل 🚦

نگاه علمی به ابعاد اقتصادی، فنی، و اجتماعی حمل و نقل و توسعه پایدار

- - -🛫- - - - - - - راه نما  - - - -  توسعه و اقتصاد حمل و نقل  🚦
🚲🚦 با عنایت به علاقه به مباحث علمی از زوایای اقتصادی و فنی، بر آن شدم در چهارچوب سیاستها و مباحث توسعه و برنامه ریزی اقتصادی در زمینه حمل و نقل ابزاری فراهم نمایم تا مباحث فوق الذکر را با علاقه مندان این رشته به اشتراک بگذارم. امید است گامی هرچند کوچک در رفع مشکلات حمل و نقل که یکی از بخشهای زیربنایی با ابعاد اقتصادی و اجتماعی و فنی در مباحث توسعه پایدار است برداشته شود. مشارکت و همراهی شما علاقه مندان مسلماً راه گشا خواهد بود. ضمنا انعکاس مطالب در این وبلاگ با رویکرد آموزشی است، و مطالب مندرج لزوما به معنی دیدگاه های گردآورنده نمی باشد. لطفا با نظرات خود به بهبود آن کمک نمایید.
✈️ 🌲 💐

۳ مطلب با موضوع «بودجه» ثبت شده است

معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی از رشد ۵ درصدی بودجه حمل و نقل در سال ۹۶ خبر داد.

جاده بم














به گزارش خبرنگار مهر، امیر امینی در نشست خبری خود با خبرنگاران گفت: کل بودجه سال ۹۶ در حوزه حمل و نقل و مسکن و شهرسازی ۸۱۰۰ میلیارد تومان است که ۷۳۰ میلیارد تومان آن مربوط به بخش مسکن و شهرسازی است و حدود ۷۴۰۰ میلیارد تومان آن به حوزه حمل و نقل اختصاص دارد.

وی افزود: این مبلغ مربوط به طرح تملک دارایی در لایحه بودجه سال ۹۶ است که در پیوست یک این لایحه آمده است که با افزوده شدن تعدادی از تبصره ها به این پیوست، حجم منابع وزارت راه و شهرسازی در سال ۹۶ به ۱۱ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.

امینی اظهار داشت: براساس لایحه بودجه سال ۹۶، قرار است در بخش حمل و نقل جاده ای،   ۲۴۶ طرح با مبلغ ۳ هزار و ۶۷۰ میلیارد تومان، ۴۸ طرح ریلی با هزینه ۳ هزار و ۵۸۰ میلیارد تومان و ۸ طرح حمل ونقل هوایی با مبلغی حدود ۱۸ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اجرایی شوند (*) . 


هزینه بودجه

... 

باتوجه به توصیف ویژگی‌های توسعه، "برنامه‌های توسعه کشور" به شرح زیر بیان می‌شود:


    سابقه برنامه‌ریزی در کشور از سال ۱۳۲۷ آغاز شد که عمدتاً تحت نام برنامه عمرانی نامگذاری شده بود. قبل از انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۷ شش برنامه عمرانی در کشور تدوین شد که برنامه اول تا پنجم آن اجرا و برنامه ششم که زمان اجرای آن مربوط به سال‌های ۶۱ـ۱۳۵۷ بود به دلیل وقوع انقلاب نادیده گرفته شد.
باید توجه کرد که در این سنوات با توجه به عدم شکوفایی ادبیات توسعه، عمده برنامه‌های توسعه در سطح اکثر کشورهای جهان ماهیت عمرانی داشت و بیشتر معطوف به رشد اقتصادی بود.


برنامه‌های توسعه کشور  از پیروزی انقلاب اسلامی در بهمن ۱۳۵۷ تاکنون را می‌توان به شش دوره تقسیم کرد که عبارتند از: