بروکراسی اداری مشکل فضای کسب و کار در سراسر کشور است

دبیر اجرایی مرکز ملی پایش محیط کسب و کار کشور با بیان اینکه عمده مشکل ایجاد کسب و کار در کشور اخذ استعلامات متعدد است، گفت: وضعیت نظام صدور مجوز‌ها در کشور شرایطی بغرنج دارد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، علی فیروزی پیش از ظهر امروز در نشست توجیهی و آموزشی در سالن سرمایه‌گذاری اقتصاد و دارایی استان گیلان در رشت اظهار داشت: نگاه مردم به دولت و حاکمیت در خصوص اخذ مجوز دیدگاه مطلوبی نیست.

مدیر امور پژوهش و دبیر اجرایی مرکز ملی پایش محیط کسب و کار کشور با اشاره به اینکه این دیدگاه به‌دلیل وجود فرآیند پیچیده استعلام در اخذ مجوز‌ها پدید آمده است گفت: به‌منظور رفع موانع از مقررات و تسهیل فرآیندهای صدور مجوز، مردادماه امسال مرکز ملی پایش محیط کسب و کار کشور تشکیل شد.

فیروزی افزود: ایجاد ساختار یکپارچه، سیستماتیک، هوشمند، قابل نظارت و پیمایش برای محیط کسب و کار کشور، بهینه‌سازی فرآیندهای صدور مجوزها در ارائه خدمات به متقاضیان، احصاء و شناسایی گلوگاه‌های صدور مجوزها با رصد لحظه‌ای و پایش مستمر مراحل صدور مجوزها از مهمترین کارکردهای این مرکز است.

مدیر امور پژوهش و دبیر اجرایی مرکز ملی پایش محیط کسب و کار کشور خاطرنشان کرد: این مرکز  تلاش می‌کند تا ضمن ایجاد فضای اعتماد بین حاکمیت و صاحبان سرمایه، موجب تحقق اهداف دولت، افزایش سرمایه‌های در گردش و خروج از رکوردهای اقتصادی در کشور شود.

وی با اشاره به اینکه این مرکز شامل 4 زیر سامانه به هم مرتبط و مستقل با کارکردهای از پیش تعیین شده است گفت: 

اقتصاد حمل و نقل

     با عنایت به تعریف کلی علم اقتصاد که عبارتند از؛ مجموعه دانشهایی که حاصل سلسله ای از اندیشه ها و تفکرات است تا با استفاده بهینه از منابع محدود طبیعی و نیروی کار انسانی و چینش حساب شده اجزاء و عناصر گوناگون آن در کنار یکدیگر از منابع کمیاب مذکور به نحوی استفاده نماید که بیشترین میزان ممکن از خواسته های انسانی برآورده گردد .  و این نکته که چنین تعریفی دامنه شمول خیلی وسیعی دارد سبب می شود گرایش های مختلفی در رشته علوم اقتصادی به وجود آید که یکی از آنها گرایش اقتصاد حمل و نقل می باشد . هدف از چنین گرایشی آشنا نمودن متقاضیان با مفاهیم و ویژگیهای اقتصادی حمل و نقل ، روشهای حمل و نقل(حمل و نقل زمینی ، دریایی ، هوایی ، خطوط و لوله های نفتی، آب و ...)، ارزشیابی طرحها و پروژه های حمل و نقل با نظریه های گوناگون ارائه شده در زمینه ارتباطی حمل و نقل و توسعه اقتصادی است .

  حال از دید تخصصی در یک تقسیم بندی کلی حمل و نقل از دو بخش زیر ساختارهای حمل و نقل و دیگری وسایل حمل و نقل تشکیل شده است. توسعه حمل و نقل، به طور روز افزون دانش و تکنولوژی بالایی را می طلبد بنابراین در ایران هم ، امروزه باید همراه با این افزایش دانش و تکنولوژی یعنی فنون جدید حمل و نقل نیروهای ماهر و متخصصی نیز آموزش یابد تا بتوان این سیستم حمل و نقل را چه از نظر زیر ساختارهای حمل و نقل ، چه از نظر وسایل حمل و نقل بصورت بهینه مورد استفاده قرار داد. 

و بدهی است که دانش نیز در استفاده و به اشتراک گذاری آن بهره ورتر خواهد گشت. که به امید خدا در این وبلاگ ما به یاری شما به دنبال آن خواهیم بود. 

آدرس کانال تلگرام

  عضویت  

ارسال نظرات و انتقادات

اگر همه ما تجربیات مفید خود را در اختیار دیگران قرار دهیم همه خواهند توانست با انتخاب ها و تصمیم های درست تر، استفاده بهتری از وقت و عمر خود داشته باشند.

همچنین گاهی هدف از نوشتن ترویج نظرات و دیدگاه های شخصی نویسنده یا ابراز احساسات و عواطف اوست. برخی هم انتشار نظرات خود را فرصتی برای نقد و ارزیابی آن می دانند. البته بدیهی است کسانی که دیدگاه های خود را در قالب هنر و ابزارهای جدید در کنار سایر روشها بیان کنند، تاثیر بسزایی بر محیط پیرامون خود خواهند گذاشت؛ و  همچنین تاثیرات متقابلی خواهند پذیرفت.

    بدهی است ارسال نظرات و انتقادات از طریق آیکون " نظر " که در انتهای هر مطالب وجود دارد به دلیل ارتباط به همان مطلب بهترین اثر را دارد، و همچنین قسمت تماس با من و سایر کانلهای ارتباطی برای نظرات کلی شما عزیزان در دسترس است.
     لطغا با ارسال نظرات و انتقادات به بروز شدن بهتر مطالب تسریع بخشید.